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清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室2025年招聘信息

信息来源:清华大学作者:硕博英才网发布时间:2025-07-11 17:21

一、岗位信息

01、工程实验技术-试验发展人员

岗位:工程师3-6名

1)岗位目标

围绕国家智能交通和智能制造重大战略需求,开展车路云一体化和智能网联汽车相关的关键技术研发。重点聚焦人工智能大模型、车端智能体、认知智能交互、人机共驾等前沿方向,承担国家科研项目及企业合作任务,推动核心技术自主可控,支撑新一代汽车技术平台构建与产业落地,形成具有国际影响力的高水平科研成果和工程系统。

2)岗位职责

1.车路云一体化限定场景自动驾驶开发及部署:负责面向限定场景的自动驾驶系统开发及部署,包括但不限于自动驾驶算法、通信协议的开发、集成、测试等;

2.认知智能座舱与人机交互算法开发及部署:负责驾乘人员生理状态与情绪识别、自动驾驶信任度监测以及晕动调节算法的开发与部署;

3.大模型智能体开发及部署:负责大模型智能体系统开发、部署与优化;

4.参与自动驾驶系统与车路云协同基础设施的集成测试和实车验证工作,推动通信、感知、控制、计算等多模块的协同开发与系统验证;

5.协助推动科研成果的工程转化与示范应用,包括撰写技术文档、参与项目申报、支撑企事业单位的技术落地和定制化需求。

3)任职要求

1.硕士及以上学历,车辆工程、工业工程、计算机、人工智能、自动化等相关专业或研究方向;

2.车路云一体化限定场景自动驾驶开发及部署:要求熟悉ROS等自动驾驶系统架构,熟悉CAN、C-V2X等协议,有限定场景自动驾驶部署经验优先;

3.认知智能座舱与人机交互算法开发及部署:要求熟悉多模态生理/行为信号采集与处理,掌握相关特征工程与深度学习方法,具有相关项目实践经验优先;

4.大模型智能体开发及部署:要求理解Agent架构,掌握大模型基础微调、量化,熟悉主流开源大模型,有LLMAgent框架开发经验优先;

5.具有高度的责任心、团队合作与沟通能力。

02、行政管理人员

岗位1:科研助理1名

1)岗位目标

保障课题组科研工作的有序运行,负责科研项目的财务管理、行政事务协调及科研过程中的辅助支持工作。通过高效规范的项目管理和事务处理,提升课题组的运行效率和科研产出质量,支撑重大科研任务的顺利推进。

2)岗位职责

1.课题组日常财务管理和财务报销,课题组耗材及设备购置申请、审批及报销;

2.协助完成科研项目合同审批、合同管理、奖励申报、专利管理等工作;

3.课题组行政工作,协助管理课题组日常事务;

4.组织协调课题组各种会议及活动,做好相关会议纪录工作;

5.实验室安排的其他事项。

3)任职要求

1.本科及以上学历,有相关工作经历;

2.具备良好的中英文书写和表达能力;

3.具有高度的责任心、团队合作与沟通能力。

岗位2:项目助理2名

1)岗位目标

协助完成科研项目从立项到实施、结题的全过程管理,承担项目计划制定、任务协调、进度跟踪、企业对接和成果管理等工作。通过高效的项目执行支持,确保项目目标按期高质量完成,强化实验室与企业、政府等外部合作单位的协同机制。

2)岗位职责

1.与合作企业的日常沟通、需求对接与信息传递等工作;

2.协助项目立项,对项目过程进行任务分解、进度跟踪、节点把控与风险预警;

3.组织项目例会、验收评审会等会议,做好会议筹备、纪要撰写及决策项跟踪落实工作;

4.处理相关的经费预算编制,配合完成项目经费的进度报告、决算审计等工作;

5.处理项目所涉专利、软件著作权等知识产权的申请、登记、维护等工作;

6.实验室安排的其他事项。

3)任职要求

1.车辆工程、自动化、工业工程或相关专业硕士及以上学历,有相关工作经历;

2.具备良好的项目管理和组织协调能力;

3.具备良好的中英文书写和表达能力;

4.具有高度的责任心、团队合作与沟通能力。

工作地点:北京市海淀/昌平南口清华大学车辆国重基地

二、薪酬待遇

按清华大学、北京清华前沿交叉创新研究院合同制人员待遇,薪酬面议。

三、应聘材料及应聘方式

01、应聘材料

工程实验技术-试验发展人员:个人简历、代表性成果支撑材料;

行政管理人员:个人简历及相关资质证书。

02应聘方式

请将简历发送至潘老师:pancy@tsinghua.edu.cn,同时抄送曹老师:dongpu.cao@tsinghua.edu.cn,邮件请注明“应聘岗位名称+姓名+硕博英才网”。

四、单位简介

清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室(原汽车安全与节能国家重点实验室)始建于1989年,是我国汽车领域和清华大学首批建成的国家重点实验室之一。

近30年来,智能绿色车辆与交通全国重点实验室始终以发展学科基础理论、解决重大工程问题的关键技术为使命,结合学科前沿和时代发展的重大需求,在“汽车主动安全性、汽车被动安全性、汽车电子控制、发动机与排放控制、新型动力与电动汽车”等关键领域取得重大成果。自2022年11月重组建设以来,实验室聚焦面向国家重大战略需求的瓶颈问题“高安全长寿命高效率电动化、高安全高可靠智能网联驾驶”开展科研攻关,为巩固和保持我国在智能车辆与绿色交通领域的优势地位,实现战略性支柱产业的可持续发展提供科技支撑。

原文出处:

https://mp.weixin.qq.com/s/9qrExmEv9KcxvwhgjIRP8g

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